1. وفقا للوظيفة، يتم تقسيمها إلى: طرفية ذكر وطرفية أنثى، طرفية إشارة وطرفية تيار عالي.
2. وفقا للهيكل، يتم تقسيم الطرف الأنثوي إلى: طرف مشقوق ونهاية نابضة تاجية. يبلغ عمر الخدمة في الأول 500 مرة، ويمكن أن يصل عمر النوابض إلى 10,000 مرة. لذلك، غالبا ما يستخدم نابض الأنبوب في توصيل معدات النقل بالسكك الحديدية، وهو مستقر وموثوق.
3. وفقا لتقنية المعالجة، يتم تقسيمها إلى: طرف الختم وطرف التعريف الشخصي للسيارة. يستخدم طرف PIN المثقوب عادة للإلكترونيات الاستهلاكية، بينما يستخدم طرف PIN للسيارة للمعدات عالية الجودة.
4. وفقا للمادة، يتم تقسيمها إلى: أطراف نحاسية وأطراف برونزية من الفسفور. عادة ما يستخدم النحاس الأصفر للطرف الذكري، ويستخدم البرونز الفسفوري للطرف الأنثوي.
5. وفقا لطريقة تركيب الموصل، يتم تقسيمه إلى: التجميع المباشر بدون أطراف حلقة التثبيت ونوع الدفع للداخل مع أطراف حلقة الsnap. الأول هو موصل D-SUB مدمج، لا يمكن تفكيكه؛ الأخير قابل للفصل، وهو مناسب للحام الأسلاك السميكة. ادفع مرة أخرى. 6. وفقا لتقنية المعالجة بعد العملية، يقسم إلى أطراف لحام، أطراف تثبيت المسامير، وأطراف بدون لحام.
إذا كنت تريد معرفة سعر المحطة النحاسيةيرجى التواصل معنا!
2. وفقا للهيكل، يتم تقسيم الطرف الأنثوي إلى: طرف مشقوق ونهاية نابضة تاجية. يبلغ عمر الخدمة في الأول 500 مرة، ويمكن أن يصل عمر النوابض إلى 10,000 مرة. لذلك، غالبا ما يستخدم نابض الأنبوب في توصيل معدات النقل بالسكك الحديدية، وهو مستقر وموثوق.
3. وفقا لتقنية المعالجة، يتم تقسيمها إلى: طرف الختم وطرف التعريف الشخصي للسيارة. يستخدم طرف PIN المثقوب عادة للإلكترونيات الاستهلاكية، بينما يستخدم طرف PIN للسيارة للمعدات عالية الجودة.
4. وفقا للمادة، يتم تقسيمها إلى: أطراف نحاسية وأطراف برونزية من الفسفور. عادة ما يستخدم النحاس الأصفر للطرف الذكري، ويستخدم البرونز الفسفوري للطرف الأنثوي.
5. وفقا لطريقة تركيب الموصل، يتم تقسيمه إلى: التجميع المباشر بدون أطراف حلقة التثبيت ونوع الدفع للداخل مع أطراف حلقة الsnap. الأول هو موصل D-SUB مدمج، لا يمكن تفكيكه؛ الأخير قابل للفصل، وهو مناسب للحام الأسلاك السميكة. ادفع مرة أخرى. 6. وفقا لتقنية المعالجة بعد العملية، يقسم إلى أطراف لحام، أطراف تثبيت المسامير، وأطراف بدون لحام.
إذا كنت تريد معرفة سعر المحطة النحاسيةيرجى التواصل معنا!