خبر

مروحة دي سي ومبدأها العملي

بعبارات بسيطة،معجب دي سيهي مروحة تبريد تحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة كهرومغناطيسية عبر جهد التيار المستمر والحث الكهرومغناطيسي، ثم الطاقة الكهرومغناطيسية إلى طاقة ميكانيكية، وأخيرا إلى طاقة حركية، بحيث تدور شفرات المروحة.

تتكون مروحة التيار المستمر بشكل رئيسي من أربعة أجزاء: الدوار، الثابت، المحرك، والإطار الخارجي. كما يلي:

1. تركيبة محرك التيار المستمر: تتكون من دوار مغناطيس دائم، ومثبت ملف متعدد المراحل، وحساس موقع، ودائرة تحكم إلكترونية بمحرك التبديل (Commutation Drive).



2. تركيب الدوار: يتكون من غلاف المحرك، الشريط المغناطيسي الدائم، قلب العمود، وشفرات المروحة.

3. جزء الستاتور: سلك مطلي بالمينا، صفائح سيليكون مطلية بالبلاستيك، محمل، كشف مستشعر هول، لوحة دائرة القيادة وعمود.

المكونات الأساسية لمروحة التيار المستمر هي الجزء الثابت والنقل (نقل النقل). نعلم من قاعدة الأمبير اليمنى أن الموصل يمرر التيار ويتم توليد مجال مغناطيسي حوله. إذا وضع هذا الموصل في مجال مغناطيسي ثابت آخر، فإنه ينتج عنه جاذبية أو تنافر، مما يؤدي إلى تحريك الجسم. داخل شفرة مروحة مروحة التيار المستمر، يتم تثبيت مغناطيس مطاطي مملوء بالمغناطيسية يحيط بصفيحة الفولاذ السيليكوني، ويتم لف جزء قلب العمود بمجموعتين من الملفات، ويستخدم مكون حساس هول كجهاز كشف متزامن للتحكم في مجموعة من الدوائر. تجعل الدائرة مجموعتي الملفات الملفوفة حول قلب العمود تعملان بالتناوب، بحيث تنتج صفائح الفولاذ السيليكوني أقطاب مغناطيسية مختلفة، ويولد هذا القطب المغناطيسي ومغناطيس المطاط قوة تنافر. عندما تكون القوة التنافرية أكبر من الاحتكاك الساكن للمروحة، ستدور شفرات المروحة بشكل طبيعي. بفضل إشارة التزامن التي توفرها مكونات حساس هول، يمكن لشفرات المروحة الاستمرار في العمل، ويحدد اتجاه الدوران بقاعدة اليد اليمنى لفليمنغ. هذا هو مبدأ عمل مروحة دي سي.